我司主營日本松下伺服驅動器MFDHTBJA2NB7，該系列型號為松下特殊型號，我司有庫存備貨。正品MFDHTBJA2NB7，質保一年。

松下伺服驅動器MFDHTBJA2NB7速度閉環中，電機轉子實時速度測量精度對于改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。為尋求測量精度與系統成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，與其對應的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，但這種方法有其固有的缺陷，主要包括：

1:測速周期內必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了可測轉速；

2用于測速的2個控制系統定時器開關難以嚴格保持同步，在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此應用該測速法的傳統速度環設計方案難以提高伺服驅動器速度跟隨與控制性能。

主流的伺服驅動器均采用數字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現比較復雜的控制算法，實現數字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。

隨著伺服系統的大規模應用，伺服驅動器使用、伺服驅動器調試、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題，越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。

伺服驅動器是現代運動控制的重要組成部分，被廣泛應用于工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。尤其是應用于控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經成為國內外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環控制算法。該算法中速度閉環設計合理與否，對于整個伺服控制系統，特別是速度控制性能的發揮起到關鍵作用。

松下伺服MFDHTBJA2NB7的特點：

1. 松下伺服電機的功率有50W-22KW，能滿足客戶各種功率要求。

2. 
   

2.小型化設計:通過對驅動器進行熱分析實現小型化，與過去相比，體積小75%，重量輕80%。使用薄模具鋼板的新沖片工藝，大幅度降低鐵損，電機長度縮短70% 。減少驅動器型號、方便備貨與維護采用電流分級法，一款驅動器適配多款電機。高速超小慣量電機，適應更多場合。

3.針對國內客戶，增加了低功率增大慣量電機，編碼器省配線增量式5線，式7線，適應中國電網能力提高主電路設計參考中國電網情況，特別設計了單相200V、單/三相200V驅動器。使用簡單、***自帶操作面板，方便參數調整、狀態監視、故障提示與分析，功能強大智能化的自動調整功能使地、復雜地調試過程輕松完成。

松下伺服驅動器部分型號如下:

MADHT1105ND1 MADHT1107

MADHT1107E MADHT1107N21

MADHT1107ND1 MADHT1505

MADHT1505E MADHT1105N21

MADHT1505ND1 MADHT1507

MADHT1507E MADHT1507N21

MADHT1507ND1 MADKT1105

MADKT1105E MADKT1107

MADKT1107E MADKT1505

MADKT1505E MADKT1507

MADKT1507E MBDHT2110

MBDHT2110E MBDHT2110N21

MBDHT2110ND1 MBDHT2510

MBDHT2510E MBDHT2510N21

MBDHT2510ND1 MBDKT2110

MBDKT2110E MBDKT2510

MBDKT2510E MBDLT21NF

MBDLT21SF MBDLT25NF

MBDLT25SF MCDHT3120

MCDHT3120E MCDHT3120N21

MCDHT3120ND1 MCDHT3520

MCDHT3520E MCDHT3520N21

MCDHT3520ND1 MCDKT3120

MCDKT3120E MCDKT3520

MCDKT3520E MCDLT31NF

MCDLT31SF MCDLT35NF

MCDLT35SF MDDHT2407

MDDHT2407E MDDHT2407N21