PHD氣缸的緩沖裝置
冶金氣缸中PHD標準氣缸，其對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

PHD氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣 -液增壓缸等。

*，通常冶金氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如PHD氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當sc氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)，此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。

可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

美國PHD Inc.，生產工業自動化用氣動及液壓驅動元件，致力于為所有的工業客戶優化生產流程。其產品包括氣動及液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺、旋轉缸、多功能執行器、開關、感應器等。并可根據客戶需求訂制多功能組件。這些驅動元件的組合，可以完成工業生產過程中推、拉、抓、放、翻轉、夾緊、定位等各種動作要求。我司專業供應美國PHD氣缸、PHD氣動、PHD液壓缸、PHD夾緊手指、PHD夾具、PHD線性滑臺、PHD旋轉缸、PHD多功能執行器、PHD開關、PHD感應器

美國PHD氣缸常用型號：
NPGMR111/8*4-BC-V
SAH1 14X1/2-M-J4
CRS5U25X30 (11-276-2842)
DAVB 3/4*1/2*5/16*ROD L
GRM2TN-6-45-00-B08-B09-H05-H06-V2
TS06 1X11X5-A-M
M10A6-BN
GRW03-1-32*65
AVF1-1/8X1/4
SBH1 14*1-AE-J3-M
R21A-2180-A-D-K-P-T
53622-2
AGS-28-400-ED-V-670
PNC55N-5-S16-S16-LAA-B01-G01-JB01-PS1D2
17000-34-0
AVF 3/4X1/3-M-Q
CRS3U32X3/4-BB-M
MODEL312
GRM2SF-85SDS-00SDS-V2-C4787
PLK510-1-2450B-R02-PS1D9
8420-02-001