氣缸的直線運動及受壓力零件
    氣缸在進行操作的過程中主要是做往復直線運動，在進行操作的過程中也可以分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種，在運行時其單作用氣缸，在一定程度上僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

   膜片式氣缸在進行操作的過程中，主要是采用其膜片代替活塞，在進行操作的過程中只在一個方向輸出力，在使用時用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能，借以做功。

   氣缸在一定程度上主要是做往復擺動的氣缸稱為其擺動氣缸，在進行操作的過程中主要是由葉片將其內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

   氣缸會有效的在其端蓋上設有其進排氣通口，在進行設置的過程中會在端蓋內設有其緩沖機構，其桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

   活塞是氣缸中的受壓力零件。在進行操作的過程中為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

氣缸的適應性及電氣控制
氣缸在進行使用的過程中對其使用者的要求是比較低的，氣缸在進行操作時易于安裝維護，這樣對于使用者的要求不高，這樣電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
    氣缸的輸出力大，氣缸在進行操作時其輸出力和缸徑的平放成正比，其電缸額輸出力和缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優勢。
    氣缸的適應性是非常的強的，在進行使用的過程中氣缸能夠在高溫以及低溫的環境中正常工作，在一定程度上具有其防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。
 
氣缸的優勢
    1.負載大，可以適應高力矩輸出的應用（不過，現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了）。
    2.動作迅速、反應快。
    3.工作環境適應性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環境中，比液壓、電子、電氣控制更*。
    4.行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。氣缸的選擇要點。

   氣缸在進行使用的過程中會有效的根據氣缸的負載狀態和堵在運動狀態確定負載力F和負載率，再根據使用壓力應小于氣源壓力85％的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預選，并根據公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標準化即可。如D尺寸過大，可采用機械擴力機構。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
T-042-CDMNP,CYLINDER
T-042-CEB1MNP,CYLINDER
T-022-EB1NP,CYLINDER
M-011
T-024-K22,CYLINDER
BF-0070.125-D
M-011.5-DGT4
T-0410/4-EB2,CYLINDER
M-0070.6-DT2T4
T-021-D,CYLINDER
M-0071.5-DT4
T-046-BMNPV,CYLINDER
T-021-V,CYLINDER
M-0071.5-DQT2
T-048-BEB1,CYLINDER
T-044-EB2S,CYLINDER
T-043-BEB1M,CYLINDER
T-041-BEB2NP,CYLINDER