氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
氣缸在進行使用時對操作者的要求是比較低的，主要的因為氣缸的原理以及結構是比較簡單的且易于安裝維護，氣缸的輸出力大，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。
    氣缸的適應性強，在進行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環境中正常工作且具有一定的防塵、防水能力，在進行使用時能夠很快的適應其各種惡劣的環境，電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。
    氣缸的系統構成非常簡單，在進行使用時由于其電機通常是和缸體集成在一起，在進行使用時再加上控制器和電纜，這樣電缸的整個系統就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
    氣缸停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有所變化；產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優勢，定位精度可達0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的行業。
    氣缸的柔韌性強由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現精確控制，在一定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。

氣缸雙作用執行機構如何選用
氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動氣缸雙作用執行機構的選用以DA系列氣動執行機構為例。齒輪條式執行機構的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節圓半徑(力臂)所得，且磨擦阻力小效率高。順時針旋轉和逆時針旋轉時輸出力矩都是線性的。在正常操作條件下，雙作用執行機構的推薦安全系數為25-50%。

單作用執行機構的選用以SR系列氣動執行機構為例在彈簧復位的應用中，輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得，根據行程位置，每一次操作產生兩個不同的力矩值。彈簧復位執行機構的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得一種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮彈簧后所得，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉向90度位置，由于彈簧壓縮產生反作用力，力矩從起點時大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當中腔失氣時彈簧恢復力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下。

  氣缸中的彈簧伸長，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執行機構是根據在兩種狀況下產生一個平衡力矩的基礎上設計而成的。在每種情況下，通過改變每邊彈簧數量和氣源壓力的關系(如每邊2根彈簧和 5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩在彈簧復位應用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關閉。在正常工作條件下，彈簧復位執行機構的推薦安全系數為25-50%

安裝氣缸時請采取保護措施，防止負荷墜落或翻倒。
■ 在配管之前，請勿除去氣缸包裝袋或配管口防塵密封。
● 否則，異物會從配管口進入氣缸內部，導致故障、誤動作等。
■ 氣缸重量超過15kg時，請使用吊具。
■ 請勿在缸筒及活塞桿滑動部上放置物體或使其與物體發生碰撞，以免造成損傷、凹痕。缸徑的公差非常精密，即使微小的變形也可能導致動作不良。而且活塞桿滑動部的損傷或凹痕有可能導致密封件損壞，從而導致空氣泄漏。
■ 負荷移動方向與活塞桿軸心不平行時，活塞桿及缸體有可能發生扭轉，導致活塞桿飛出。還有可能導致燒損、破損等。請務必使活塞桿軸心與負荷的移動方向保持一致。
■ 請采取措施防止旋轉部分燒損。請在旋轉部分（銷等）涂抹潤滑脂，防止其燒損。

美國BIMBA繽霸氣缸常用型號：
BR-0918-D
E-25-1200-U
M-0071.25-DXPET4
BR-094-DW
BRT-0116-D
M-0070.5-T2T4
T-024/2-M,CYLINDER
BRM-0412-DV
T-0212-NP,CYLINDER
T-023.5,CYLINDER
E-25-150-U-C
FM-0225-4
UG-0070.5
M-011.5-DPT4
FOR-020.5-3FEE0.375
T-041-CDMNP,CYLINDER
BRT-171.75-D
BRM-042-DB
UG-0113.861
M-0073-T3
MRS-5028-DXPZ
T-041-BS,CYLINDER
E-25-70-U-C
UG-00715
M-0071.5-ET2
E-25-75-U-EE4
UG-0074-AB